La storia di Pont-en-Royans è indissolubilmente legata alla sua posizione tra la pianura e il massiccio del Vercors. Nato attorno a un ponte strategico sul fiume Bourne, il villaggio si è sviluppato grazie al commercio, al trasporto del legname e all'ingegno dei suoi abitanti. Case sospese, antichi vicoli e resti storici testimoniano ancora oggi questo ricco passato.

Veduta delle case sospese e del ponte Picard a Pont-en-RoyansClo & Clém di Inspiration Vercors

"Sono responsabile del ponte."

Il nome Pont-en-Royans deriva direttamente dal ponte che attraversa il torrente Bourne. Dall'Alto Medioevo il ponte fu eretto tra due cumuli di roccia, mentre accanto ad esso sorsero locande con le relative stalle, botteghe e quindi un vero e proprio villaggio di cui si ha notizia già nel XI secolo. Nel XII secolo, i Béranger costruirono un fortino in cima allo sperone roccioso che domina lo stretto, sulla riva destra, e si diedero il motto "Sono io a comandare il ponte". Il commercio, la protezione del castello e l'ingegno degli uomini che, a partire dal XVI secolo, costruirono questo villaggio collinare per favorire il commercio del legname, fecero prosperare Pont, che divenne la capitale politica ed economica di Royans.

una posizione strategica tra pianure e montagne

Uno dei primi mestieri sviluppati dagli abitanti delle montagne fu il trasporto e il commercio del legname. I lavoratori tagliavano la legna nelle foreste del Vercors e trasportavano i tronchi a Pont-en-Royans utilizzando asini e muli. Non era possibile risalire il fiume da Pont-en-Royans. I tronchi venivano uniti per formare delle zattere, sulle quali poi si imbarcavano a Pont-en-Royans. Il legname veniva trasportato nel sud della Francia, in particolare a Beaucaire, per la costruzione di imbarcazioni, anticamente note come galee. Pont-en-Royans è sempre stato un luogo di transito e una posizione strategica per il commercio tra i prodotti della pianura e quelli della montagna.

Veduta aerea del villaggio di Pont-en-Royans all'ingresso del VercorsPierre Jayet

resti storici

Installato probabilmente poco dopo la rivoluzione nell'antica casa fortificata del Sassenage, il mulino situato in place de la Halle gestiva, grazie ad una ruota da pesca, una fabbrica per battere, cardare e filare la lana. La ruota fu spazzata via durante l'alluvione del 1851. Nel 1858, l'edificio divenne una tornitura del legno di proprietà di un emigrante del Giura: Claude Mary MAYET. Fiorente, impiega fino a 48 persone prima di trasferirsi a Saint-Eulalie-en-Royans nel 1902. L'edificio, dove rimase immagazzinata la produzione, prese fuoco nel 1912. Bombardato nel 1944, l'edificio fu raso al suolo. Oggi lo sono la mediateca e lo spazio d'arte contemporanea, giustamente chiamato La Halle
situato in un locale del vecchio mulino.

Porta occidentale del Parco Naturale Regionale del Vercors e situato all'inizio delle gole della Bourne, questo villaggio medievale è caratterizzato da un'architettura unica nel Delfinato: case sospese con facciate colorate sopra il vuoto. Il sito, classificato monumento storico dal 1944, aveva impressionato Stendhal. Bastioni, vicoli, giardini terrazzati, ponti, rafforzano la ricchezza culturale della città. L'escursione all'antica torre feudale dei “Trois Châteaux” vi permetterà di godere di un ampio panorama sul territorio di Royans.

Il museo dell'acqua testimonia il patrimonio idroelettrico del paese. L'edificio, infatti, un tempo ospitava un convento, che divenne un priorato passato all'Ordine di Sant'Antonio nel 1289. Quando l'Ordine si fuse con l'Ordine di Malta nel 1780, ritornò a quest'ultimo. Successivamente il luogo venne trasformato in un opificio, un setificio. Gli edifici furono ampliati durante questo periodo. La fabbrica di seta ha funzionato fino al 1918. Negli stessi locali è stata fondata fino agli anni '1990 la Compagnia Generale dell'Elettricità, poi il Museo dell'Acqua ha aperto i battenti nel 2002. Oggi, non lontano dal museo si trova un'azienda elettrica che produce prese e interruttori e una quarantina di i dipendenti lavorano lì, è l'azienda Legrand.